在之前的文章中，我们探讨了10W左右级别的中控台设计，收获了众多朋友的共鸣。现在，让我们将目光转向20W级别，一起探索这一价位段车型的中控台风格。今天，我们将对比各款车型的顶配版本，看看哪一款能触动你的心弦。
◆ 大众系车型 首先登场的是大众帕萨特。帕萨特以其独特的不平整设计脱颖而出，中控台中部巧妙地向驾驶位倾斜，形成一个微妙的角度，不仅提升了驾驶的便捷性，更在视觉上带来了一种别样的动感。实车体验中，帕萨特的中控台材质上乘，整体感觉非常高端。其简约而不失雅致的配色方案，更是让人心旷神怡，舒适度满分。
大众迈腾的中控台设计同样引人注目，其采用对称式布局，展现出大众品牌的经典与稳重。这种设计风格，一眼望去便让人感受到大众的独特魅力，既成熟又稳重，给人以信赖感。
大众CC的设计风格与迈腾颇为相似，同为一汽大众的杰作。然而，与迈腾的稳重风格截然不同，CC的驾驶舱内却鲜有运动气息。坐在其中，很难将之与运动车型相联系，因为几乎察觉不到任何与运动相关的设计元素。
◆ 日韩系车型 相较于丰田凯美瑞的中控设计，本田雅阁的中控台则呈现出一种饱满且富有层次感的美学设计。这种设计风格深受消费者喜爱，从而助力雅阁在中级车市场上稳坐销量冠军的宝座。
日产天籁的中控台设计，颇有几分MPV的韵味，不知您是否也有同感？
起亚K5凯酷的设计颇似一位黑武士，整体以大面积的亮黑色装饰为主，虽然显得颇为独特，但可能会给人一种略微压抑的感觉。
◆ 美法系车型 福特蒙迪欧的内饰设计与金牛座极为相似，均配备了一块巨大的触控屏幕。然而，在细节之处，两者仍存在差异，例如方向盘和出风口的独特设计。
现代索纳塔的中控台设计颇具时尚气息，一瞥之下便令人眼前一亮，不禁赞叹：真不错！然而，对于方向盘的造型，则因人而异，有人或许会喜欢其独特的设计，宛如一种外八字的美学。
一瞥标志508的中控台，便让人忍不住赞叹其设计之精美。内饰散发出强烈的运动气息，无论是方向盘还是中控台多媒体区域，都彰显出别样的运动风采，确实令人眼前一亮。
雪铁龙C6的中控设计，宛如踏入了一间皮质包裹的奢华殿堂，触目所及，尽是皮质的细腻质感。
◆ 自主品牌代表 在同级别车型中，吉利博瑞堪称中国品牌的佼佼者，其外观设计独具匠心，做工精细，充分展现了民族品牌的实力与风采。
接下来，让我们一同探寻中级车市场的中控台设计。面对众多选择，您会钟情于哪一款呢？